February 24, 2026
F1 2025 日本GP観戦記 その14 B・A・R Honda 006
2025年のF1日本GP観戦。引き続きHonda RACING Galleryの展示車両のうち、じっくり見たことがなかったマシンを個別エントリで。
次に2004年のB・A・R Honda 006。
佐藤琢磨が駆って初優勝の可能性も期待させてくれた記録以上に記憶に残るマシン。
この年は毎レース中継を見るのにワクワクさせてくれたなと。
もう20年以上前のマシンになるんですが、この頃はまだシンプルだったかなと。
次に2004年のB・A・R Honda 006。
佐藤琢磨が駆って初優勝の可能性も期待させてくれた記録以上に記憶に残るマシン。
この年は毎レース中継を見るのにワクワクさせてくれたなと。
もう20年以上前のマシンになるんですが、この頃はまだシンプルだったかなと。
やはりハイライトはアメリカGPでの佐藤琢磨の3位表彰台ですが、
あのレースは勝てるはずだったものをピット戦略で落としたと今でも思っているので・・・
ニュルブルクリンクで予選2番手に入ったのも記憶に残っていますが、
このレースも含めてエンジン回りのトラブルが多くリタイアが目立ったのも事実なんですよね。
これは佐藤琢磨車のようですが
チームメイトのジェンソン・バトンはポールも獲っていましたねぇ
ステアリングもまだシンプルですね。
シンプルと書きましたが、リア回りはかなり沢山のウィングが生えていたなぁと。
そういえばタイヤはこの年にブリジストン→ミシュランにスイッチしたんでしたっけ。
リアビューも。
ウィング翼端板も少しリアタイヤ部分に曲面が入っている程度。
B・A・Rはウィングの裏面にチームメンバーの名前を書いていたんですよね。
ポディウムはチームとして11回ながら未勝利。フェラーリが独走したこともあり「未勝利でのコンストラクターズ2位」という初の椿事をマークしたんですけどね・・・
Posted by kazumitsuzuka at 00:05│Comments(0)
