March 17, 2025
F1 2025 開幕戦 オーストラリアGP
6年振りにメルボルンからの開幕となったF1。
ルーキーが5人もいたり、そのルーキーの中にいきなり母国を迎えるアルピーヌのジャック・ドゥーハンがいたり、ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍があったりと、現行レギュレーション最終年度にしてはなかなかに変化のあるシーズンなんですよね。去年はドライバーラインナップが全く変わらなかったような気もしますし。
当初から決勝は雨と言われていたので、比較的特殊なアルバートパークではあるものの、予選で各チームに力関係がある程度見えるかなと思いきや・・・ まあほぼ昨年の終盤と変わらないかなと。
マクラーレンデュオが抜きんでていて、3番手に付けたチャンピオンのマックス・フェルスタッペンと2番絵のオスカー・ピアストリとの差が0.301秒もあることを考えると、去年と流れは大きく変わらないのかも知れません。
ポールはランド・ノリスが通算10回目のそれをマークしましたが、オーストラリア人であるピアストリの母国での初ポールの可能性あり、Q3の最後のアタックで暫定ポールをマークした時のスタンドの盛り上がりは凄かったので、ピアストリに・・・と思ってしまいましたが。タイム差も0.084秒と僅差でしたしね。
決勝は案の上雨。ほぼ全車がインターミディエイトでスタートするなか、角田裕毅のチームメイトでルーキーのアイザック・ハジャーがフォーメーションラップでクラッシュしたりしましたが・・・
その後も何台もクラッシュ→セーフティーカーが連発。赤旗にしないのは「連戦となる中国グランプリに向けて機材を12:00までに運び出す必要があるから」としきりに言われていましたが、画面で見る限りでは走れないような雨に見えなかったんですけどね。
レースは中盤までノリス-フェルスタッペン-ピアストリ3台が飛び出して接近戦を演じていましたが、終盤に差し掛かり雨が一瞬強くなった場面でマクラーレンデュオが相ついでコースオフ。ノリスはトップを守ったもののピアストリは芝生にスタックしてしってコース復帰に時間が掛かり母国の優勝戦線からは完全に脱落。
ノリスとフェルスタッペンはこの後も僅差のつば競り合いをしていましたが、結局はそのままのオーダーでチェッカー。ノリスが通算5勝目を（2024年から数えて初の）連勝でマークしてくれました。
まだ雨のメルボルン1戦だけですが、チームの勢力図は大きく変わっていないような印象ですね。
チーム名がレーシングブルズに変わり、マシンのカラーリングも白ベースになった5年目の角田裕毅。
なんと予選で望外の5番手を確保。フェラーリ2台を上向まわってくれました。もうこれだけでレッドブル昇格はリアム・ローソンではなかったと言いたくなってしまいますが・・・
スタートで6番手に下がったものの、その後はレーシングスクールを開講して6番手をキープ。終盤に向けて雨が強くなる場面でステイアウトしたことが完全に裏目に出てしまい、12位フィニッシュとなってしまいました。
この時一瞬ですが2番手にも名前が表示されましたし、ドタバタのレースでも初ポディウムを期待したりしたんですけどね(^_^;)
他に目についたのはウィリアムズ。テストから好調で、フェラーリから移籍したカルロス・サインツJr.が妙にマシンを褒めていたのはよくある三味線かと思っていたんですが、予選では2台ともにQ3に進出し、アレクサンダー・アルボンが6番手、サインツJr.が10番手としっかり結果を残してくれたんですよね。決勝でもサインツJr.こそリタイアしたもののアルボンはしっかり4位に入りましたからね。
メルセデスのルーキー、キミ・アントネッリも攻めている割にミスがなく、ペナルティも喰らったもののこのレースをしっかり生き抜き5位フィニッシュは立派。「キミ」はライコネンから取ったようですが、ライコネン級のドライバーになってくれそうな予感もしますね。
レースは中盤までノリス-フェルスタッペン-ピアストリ3台が飛び出して接近戦を演じていましたが、終盤に差し掛かり雨が一瞬強くなった場面でマクラーレンデュオが相ついでコースオフ。ノリスはトップを守ったもののピアストリは芝生にスタックしてしってコース復帰に時間が掛かり母国の優勝戦線からは完全に脱落。
ノリスとフェルスタッペンはこの後も僅差のつば競り合いをしていましたが、結局はそのままのオーダーでチェッカー。ノリスが通算5勝目を（2024年から数えて初の）連勝でマークしてくれました。
まだ雨のメルボルン1戦だけですが、チームの勢力図は大きく変わっていないような印象ですね。
チーム名がレーシングブルズに変わり、マシンのカラーリングも白ベースになった5年目の角田裕毅。
なんと予選で望外の5番手を確保。フェラーリ2台を上向まわってくれました。もうこれだけでレッドブル昇格はリアム・ローソンではなかったと言いたくなってしまいますが・・・
スタートで6番手に下がったものの、その後はレーシングスクールを開講して6番手をキープ。終盤に向けて雨が強くなる場面でステイアウトしたことが完全に裏目に出てしまい、12位フィニッシュとなってしまいました。
この時一瞬ですが2番手にも名前が表示されましたし、ドタバタのレースでも初ポディウムを期待したりしたんですけどね(^_^;)
他に目についたのはウィリアムズ。テストから好調で、フェラーリから移籍したカルロス・サインツJr.が妙にマシンを褒めていたのはよくある三味線かと思っていたんですが、予選では2台ともにQ3に進出し、アレクサンダー・アルボンが6番手、サインツJr.が10番手としっかり結果を残してくれたんですよね。決勝でもサインツJr.こそリタイアしたもののアルボンはしっかり4位に入りましたからね。
メルセデスのルーキー、キミ・アントネッリも攻めている割にミスがなく、ペナルティも喰らったもののこのレースをしっかり生き抜き5位フィニッシュは立派。「キミ」はライコネンから取ったようですが、ライコネン級のドライバーになってくれそうな予感もしますね。
さて、次戦は連戦となる中国GPで、しかもスプリントフォーマット。気が付けばその2週間後が鈴鹿サーキットでの日本GPなので、なんかイマイチ感覚がつかめなかったりするんですけどね〜
〔レース結果〕
〔ニュース記事〕
Posted by kazumitsuzuka at 07:02│Comments(0)
