F1 2025 日本GP観戦記 その9 ドライバーのノボリ
画像のほとんどはGPスクウェア〜観覧車当たりの物ですが。
風があるとなかなか顔が正面を向いてくれないんですけどね(^_^;)
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F1 2025 日本GP観戦記 その5 GPスクウェア2
グランドスタンド裏には各ドライバーの大きな顔写真が並んでいました。
角田裕毅だけでなくリアム・ローソンもしっかりレーシングブルズ仕様になっていますね。
このネタを書いている6月末の時点で既にいなくなってしまった人もいますが・・・
今年はマクラーレンの年ですかねぇ
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F1 2025 日本GP観戦記 その4 GPスクウェア1
今年は開花が遅かったのでちょうど桜の時期とジャストミートしたんですよね。去年と同じような傾向ですが、日本のF1＝桜のイメージがついたかなとも。
幸運が2年続いたような気もしますが、2026年は3/26決勝と少し早まっているので3年連続桜のGPなんてことになるかも知れません。
GPスクウェアは既にこの人だかり。
ステージに至っては既に最後尾がこの位置・・・
角田裕毅の直前のトップチーム移籍もあったものの、指定席は結構早くに売り切れていたはずなので瞬間最大風速のようなイメージではなく本当に盛り上がって来ているんでしょうね。
金曜日の来場者数だけでも2025年：6万人、2024年：5万人、秋開催の2023年：4万2000人、2022年：3万8000人と確実に増えていますしね。
そんな中で各ブースを。
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あけましておめでとうございます
2026年、あけましておめでとうございます。
今年もここ数年の流れの通り、F1日本GPの角田裕毅に登場してもらいました。FP2のショットです。
我ながら良く続いている＆好き勝手やっているブログ。我ながら良く続いていると思いますが・・・ 今年もよろしくお願いいたします。
F1 2025 最終24戦 アブダビGP
角田裕毅の2026年レギュラーシート喪失のがっかり感の中、ドライバーズタイトル争いが最終戦にもつれ込んだ今年のF1。最終戦はもう恒例となってきたヤス・マリーナサーキットでのトワイライトレース、アブダビGP。
レース前のドライバーズランキングはこんな感じで、勝利数は3人とも全く同じ7。
ノリス：408
12pts.
フェルスタッペン：396
4pts.
ピアストリ：392
ノリスは3位以上で自力戴冠。フェルスタッペンは逆に3位以上必須＊でノリスとピアストリの結果次第ということになるので、ノリス圧倒的優位はまだまだ変わらないんですけどね。
＊フェルスタッペン4位でノリスがノーポイントならポイント数と勝ち数では並ぶものの、2位の回数がノリス8に対してフェルスタッペン5なので同点ではノリス戴冠。
予選ではフェルスタッペンが今季最多となる8回目のポールをGET。Q2では1アタックのみ、Q3でも角田裕毅のトゥを使って1回目のアタックでポールタイムをマークし、2回目のアタックではトゥなしでこれを上回るという離れ業をやってのけてくれました。ノリスとピアストリが2-3番グリッドに控えているので逆転タイトルにはまだまだ道半ばですが、ここまでくると期待するなという方が無理というものですね。
F1 角田裕毅 2026年はレッドブルのリザーブへ
レッドブルがマックス・フェルスタッペン＆アイザック・ハジャー、レーシングブルズはアービッド・リンドブラッドがレギュラードライバーで、角田裕毅はレッドブルのテスト＆リザーブドライバーとしてチームに残るとのこと。
まだこのブログでは整理していない2025年の鈴鹿でのF1日本GPのF1での4台の写真を貼っておきますが・・・
正直角田裕毅が結果を出せていなかったのは事実ですし、一時は噂されたアルピーヌのシートも埋まってしまった中でこのラインナップはまあ予想通りでしょうか。
日本人ドライバーを応援したい気持ちが強いのでがっかり感はありますが、ある意味覚悟していたところもありますし。
とは言え、F1は生き馬の目を抜く世界で契約があっても契約ごと買い取られたりしてドライバーはコロコロ変わるのでシーズンが始まってもどうなるかわからない部分もありますから、この先角田裕毅の返り咲きだけでなく平川亮や岩佐歩夢などもいきなりデビューする可能性に期待したいところです。
まだ最終戦が残っていてフェルスタッペンの5連覇の可能性もあるので、角田裕毅には最後をしっかり飾って欲しいですね。
F1 2025 第23戦 カタールGP
前戦ラスベガスGPでポイントランキングの上位2位、マクラーレンデュオが失格となったことでにわかにドライバーズタイトルの行方が混とんとし始めた今季のF1。まだまだトップのランド・ノリスの優位に変わりはないものの、残り2戦は緊張感をもって観戦できそうです。
その23戦目はロサイル・インターナショナルサーキットでのカタールGP。今年はタイヤの使用制限25周と設定されている上、昨年同様スプリント設定となっているトワイライトレースですが、まずスプリント予選ではFP1でもトップタイムをマークしたマクラーレンのオスカー・ピアストリがコースレコードでポールをGET。僚友ノリスは最終コーナーでミスって盛大に砂埃を巻き上げて3番手に終わったので、ポイント差を詰める大チャンスとなりました。
スプリントではピアストリがが順当にスタートを決め、角田裕毅を当然のように交わしたフェルスタッペンが4番手から3番手のノリスを追う展開になったものの・・・フェルスタッペンはバイブレーションも出ていたようでノリスには徐々に引き離されてしまい、順位変わらず4位フィニッシュ。
ピアストリがスプリントを制したことでトップ3のポイント数はこんな感じに。
ノリス：396
ピアストリ：374
フェルスタッペン：371
フェルスタッペンからすれば決勝でノリスとの差を1ポイントでも詰められないと逆転5連覇の可能性がなくなるといういよいよ首の皮一枚という状況になってきましたが・・・
予選でもマクラーレンデュオの優位は変わらず、Q2ではノリスが早くもコースレコードをマークしたものの、Q3ではピアストリが逆転戴冠に向けてオランダGP以来ののポールをGET。これにQ3で2度目のアタックを早々にアボートしたノリスが続き、どちらも初戴冠となるチャンピオンを争う2台がフロントローに。フェルスタッペンは3番手に付けたものの、意外と抜きにくいコースなのでこれで可能性が萎んでしまったってところでしょうか。
あ、Q3でウィリアムズのカルロス・サインツが路面のステッカー？を剥がしてコース上にぶちまけるという珍しいアクシデントがあり赤旗中断なんてこともありましたね(^-^;
決勝では・・・
F1 2025 第22戦 ラスベガスGP
今季のF1もいよいよラスト3連戦。サンパウロからアメリカ大陸をまた北上し、3年目となるラスベガスGPを迎えました。
過去2年と同様に木金土の変則開催＆ナイトレースで週末の午後に（決勝は日本時間で日曜日の13時〜）見られるのは嬉しい限りだったりもします。逆にここまで早い時間帯だと生では見難いんですけどね。
砂漠地帯にも関わらず雨になった予選。気温も路面温度も11度程度と寒い中で夜の公道という条件でいつもとはやや違う予選になったかと思いきや・・・
やはりここ数戦で一皮むけた感のあるマクラーレンのランド・ノリスがレッドブルのマックス・フェルスタッペンに0.323秒差をつけてポールをGET。チャンピオンを争うオスカー・ピアストリが5番手に沈んだこともあり、いよいよチャンピオン争いが決着に向けて進んでいる感が出てきたなと。
雨も上がった決勝。
F1 2025 第21戦 サンパウロGP
今季のF1もいよいよラスト4戦。南北アメリカ大陸縦断シリーズ3連戦の3戦目はインテルラゴスサーキットでのサンパウロGP。
コンストラクターズタイトルこそ早々にマクラーレンが決めてしまいましたが、ドライバーズタイトルはどちらが勝っても初戴冠となるマクラーレンデュオの一騎打ち・・・となるかと思いきやここにディフェンディングチャンピオンのマックス・フェルスタッペンが絡んで見逃せなくなってきているんですよね。
今年もスプリント設定ですが、SQでは1ポイントのみながらチャンピオンシップをリードしているランド・ノリスがポールをGET。2番手にはメルセデスの新鋭キミ・アントネッリが並び、ノリスを1ポイント差で追うオスカー・ピアストリが続くグリッドとなりました。
フェルスタッペンがどうにもセクター2のツイスティな部分でタイムを伸ばせずに6番手。グリップ不足ｔのことですが・・・
スプリントでは無類の強さを誇るフェルスタッペンとはいえ、ここで差を詰められないとタイトルが遠ざかってしまいますが・・・
路面が少し濡れた状態でスタートしたスプリントでは6周目に入った直後のエスドセナのイン側の濡れた縁石に乗ったピアストリがスピンアウトしてクラッシュ。どうにもトップを走るノリスが縁石に溜まった水をコース内にまき散らす高等テクニックを見せてくれたようですが(^-^;
ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグとアルピーヌのフランコ・コラピントもまったく同じようにスピンアウト＆クラッシュしてセーフティーカー〜赤旗に。
久々のブラジル人ドライバー、ザウバーのガブリエル・ボルトレートがファイナルラップのホームストレートで大クラッシュする場面もありましたが、結局はノリスがローリングスタート後も危なげなく走ってポールトゥウィン。これにアントネッリとジョージ・ラッセルのメルセデスデュオが続いてコンストラクターズポイント13を加算。コンストラクターズ2位争いで一気に優位に立った感じですね。
予選ではなんとQ1でレッドブル2台がフェルスタッペン16番手、角田裕毅が18番手のダブルドロップ。天候やアクシデントなどに影響されたわけではなく、フェルスタッペン曰くゼログリップとのことでしたが、レギュレーションも煮詰まった最後の年の終盤にこんなことが起きるのかと思えるほどショッキングな結果でしたが、これでフェルスタッペンの逆転タイトルが一気に遠のいたなと・・・
ポールは昨年に続いてノリスがGET。この時点でポイント差9のピアストリは4番手。F1では「流れ」っぽいものよりも個々のコースとマシンやドライバーとの相性の方がウェイトを占めるような気がしているんですが・・・
中継でも触れられていたようにコンストラクターズタイトル決定後はノリスとピアストリのデータ共有を止めているようなので、それが結果に出ているのかもしれませんね。
雨の可能性もあってかスタートタイヤがミディアム・ソフト・ハードタイヤに分かれた決勝。スタート頃順当だったものの・・・
F1 2025 第20戦 メキシコシティGP
今季のF1もいよいよ終盤戦。南北アメリカ大陸縦断シリーズの2戦目はメキシコシティGP。
今年も時差と自分自身の都合で録画鑑賞となりましたが、マクラーレンの優位性が薄れてフェルスタッペンが去年のような強さを見せて追い上げ始めているので、どうしてもタイトル争いに目が行きますね。
空気が薄くドラッグもダウンフォースも少ない高地での予選ということもあり、コースアウトするマシンが続出する中、コンストラクターズタイトルを決めているマクラーレンのランド・ノリスが通算14回目となるポールをGET。これにここ数レースで相対的に競争力を取り戻してきたフェラーリのシャルル・ルクレール＆ルイス・ハミルトンが続き、大逆転タイトルの可能性を残すレッドブルのチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが5番手、ポイントリーダーのオスカー・ピアストリが僚友ノリスから離れた8番手に沈むいつもとはやや異なるグリッドと相成りました。
ポールシッターの勝率が高いコースでの決勝では・・・
スタートで上位陣では数少ないミディアムタイヤでスタートしたフェルスタッペンも含め、1コーナーに上位4台が4ワイドで突入！
F1 2025 第19戦 アメリカGP
昨年同様明け方のレース＆スプリントが設定なので、基本的に録画鑑賞になりましたが。
されているので、最初からあきらめて録画鑑賞しました。
スプリントではSQでここ数年の勢い通りレッドブルのマックス・フェルスタッペンが3回連続のポールを獲得。そのあとに白いレーシングスーツが目を引くマクラーレンデュオのランド・ノリス、オスカー・ピアストリの順に続くチャンピオンシップトップ3のリバースグリッドに。
スプリントレースではスタートでフェルスタッペンが1コーナーホールショットを決めたものの、4番グリッドを獲得していた予選職人のザウバー、ニコ・ヒュルケンベルグとノリスが接触し、ビリヤードのようにアウト側にいたピアストリがはじき出されるようにクラッシュしてセーフティーカーが導入されることに。
ポイントリーダートップ2台が消えたスプリントではトップのフェルスタッペンに2番手のメルセデス、ジョージ・ラッセルが仕掛ける場面もあり、終盤にはハースのエステバン・オコンにアストンマーチンのランス・ストロールが突っ込んで2度目のセーフティーカーが導入されたりもしましたが、その2度目のセーフティーカーのままチェッカーとなり結果的にはスプリントで無類の強さを見せるフェルスタッペンがポールトゥウィン。通算13度目のスプリント制覇でドライバーズタイトル5連覇への可能性を少し引き寄せてくれたなと。
予選ではQ1の開始早々、レーシングブルズのアイザック・ハジャーがターン6でクラッシュして赤旗中断したりしたものの、その後荒れることはなく、順当にQ3ではフェルスタッペンが今季7度目のポールをGET。Q3ではフェルスタッペンが最後のアタックにギリギリ入れなかったものの、1回目のアタックで0.4秒ものリードを持っていたのでそれを守って危なげない感じでしたけどね。
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F1 2025 第18戦 シンガポールGP
そのレッドブルが相対的に少し競争力を取り戻してきたこともあり、そのレッドブルのマックス・フェルスタッペンがドライバーズタイトル争いに加わるのではないかとも期待しての観戦です。
予選ではメルセデスのジョージ・ラッセルが今季2度目のポールをGET。初日にクラッシュしていたにも関わらず、Q3の1回目のアタックでコースレコードをマークし、ラストアタックでこれを更新してくれました。僚友キミ・アントネッリもマクラーレンデュオを分断する4番手につけているので、これはいつもと違うレースが見られるかもしれませんね。
ちなみにシンガポールでポールポジションの経験がないフェルスタッペンはラストアタックが不発（ランド・ノリスに邪魔されたとのことのようですが、オンボード映像で見る限りはまあやむなしかなと・・・）で0.182秒差の2番手。それでも2番手とは流石としか言いようがありませんが。
決勝ではスタート前に軽く雨があったようで一部ウェット部分があったようですが、各車ドライ（ミディアムが大半）でスタート。フェルスタッペンがソフトスタートを選んで仕掛けたのかと思いますが、上位陣は大きく順位が動かず。トップのラッセルを追うフェルスタッペンもリアの挙動に手を焼いていたようで、ラッセルが少しずつ逃げ始める展開に。
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F1 2025 第17戦 アゼルバイジャンGP
今季のF1もいよいよ終盤戦。17戦目のアゼルバイジャンGPを迎えました。
角田裕毅の去就だ取り沙汰されることが多くなってきたなか、直線部分の多いバクー市街地サーキットがRB21にプラスに働けば良いなぁと思いながらの観戦です。
去年から鈴鹿の日本GPと入れ替わる形で秋開催になったGP。去年はそれほど気にならなかったものの 、今年は気温も下がり霧雨が降りかつ風も強かったということで、予選はQ1から各車コースアウトやクラッシュが続出。ウォールへのキスもたくさんありましたが、Q3まででなんと過去最高の6回の赤旗が出る大荒れになりました。クラッシュした人の中にはバクーのポールポジション常連のフェラーリ、シャルル・ルクレールやチャンピオンシップをリードするマクラーレンのオスカー・ピアストリなど優勝候補 も入っていたので、大荒れの大荒れだったなと。
しかもQ3では赤旗〜雨が降り始めてウィリアムズのカルロス・サインツJr.がそのままポールを取るんじゃないかという展開だったものの、ラストアタックの機会にレッドブルのチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが唯一このサインツのタイムを上回ってポールをGET。その差も0.478秒と大差を付けたのには驚きでしたが、本人が言うようにRB21のバランスが良くなってきたのかもしれませんね。
我らが角田裕毅はQ2を10番手でかろうじてQ3に進出したものの、Q3では突出したタイムは出せず6番手。レッドブル移籍後の最高位とはいえ、フェルスタッペンから1秒以上遅れているタイム差はちょっと微妙ですが、今回はフェルスタッペンのタイムが異常なのかなとも(^-^;
決勝では・・・
F1 2025 第16戦 イタリアGP
昨年＆一昨年同様、夏休み明けの2週連続開催の2戦目はイタリアGP。
言わずと知れたフェラーリのお膝元ですが、前戦オランダではシャルル・ルクレール＆ルイス・ハミルトンが2台共にリタイアしてしまっていて、母国でそんな体たらくは見せて欲しくないなと思いながらの観戦です。
予選ではレッドブルのマックス・フェルスタッペンがポールGET。チャンピオンを争うマクラーレンデュオを抑えてコースレコードでの奪首には流石を言わざるを得ないなと。ポールラップのオンボード映像とかすごくスムーズというか綺麗でしたしね。
同じマシンを駆る角田裕毅はQ3にこそ進出したものの、他車のトゥが取れなかったこともありフェルスタッペンから0.737秒遅れの10番手。FP2では0.192秒差まで詰め寄っていたのでレースに期待というところでしたが・・・
決勝ではスタート直後のシケインをフェルスタッペンがカットして一時的にマクラーレンのランド・ノリスに先を譲ったものの、数周後にはコース上でしっかり抜き返してトップを堅持。ゲストで解説に来ていた浜島裕英が決勝前にコメントしていたように、ローダウンフォース仕様のフェルスタッペンがそのままトップを快走することに。
F1 2025 第15戦 オランダGP
F1の夏休み明けの初戦は復活して5年目となるザントフォールトでのオランダGP。
言わずと知れたディフェンディングチャンピオンのマックス・フェルスタッペンの母国でオレンジアーミーに占拠されるサーキットですが、今年はもうパパイヤオレンジのマクラーレンデュオのいずれかが初タイトルを獲ることが既定路線のようになってしまっていて、夏休み明けでも状況は変わっていないようですね・・・
週末は雨の予報も出ていたようですが、青空の元で行われた予選もオスカー・ピアストリとランド・ノリスのマッチレース。結果的にはピアストリがコースレコードでのポールをGETし、ノリスが2番手。母国のフェルスタッペンが3番手というある意味スタンダードなグリッドとなりましたが、目立っていたのは自己最高位の4番手に入ったレーシングブルズのルーキー、アイザック・ハジャー。角田裕毅が12番手に沈んでいることを考えると移籍がなかったらとタラレバを考えてしまいますけどね・・・
決勝は土曜日とは異なり曇天。
降水確率60%でレース中の雨の可能性も高くなっている＆ミディアムタイヤでのスタートが多い中、新品ソフトでスタートしたフェルスタッペンがスタートでテールをスライドさせながらノリスを喰って2番手に躍り出たものの・・・
F1 2025 第14戦 ハンガリーGP
サマーブレイク前の最後のF1レースはハンガロリンクでのハンガリーGP。
一昔前まではミッキーマウスサーキットと揶揄されていたハンガロリンクですが、川井ちゃんが何度かコメントしているように近年は平均速度も上がって意外と「遅くない」部類に入っているとはイマイチ時間がありませんが、その一方で去年ここで初優勝したばかりのオスカー・ピアストリがチャンピオンを争っているのにもどうにも現実離れした感があったり。
まあ、去年の後半はもうレッドブルの優位性は無くなっていましたし、今では完全にマクラーレンに逆転されていますけどね。
セッション開始直前の路面温度52度で行われた予選では中盤に雨がぱらついたりする中、フェラーリのシャルル・ルクレールが通算27回目＆今季初のポールをGET。僚友ルイス・ハミルトンが12番手に沈む中、3番手を狙っていたというで本人が無線でP1と聞いて驚いてしまう程の僅差ながらマクラーレンデュオを2番手＆3番手に押さえ込んでくれたので、マクラーレンの圧勝でない決勝が見られるかと少し期待してみたり。
レッドブルはFPでマックス・フェルスタッペンも角田裕毅も中団以降に沈んでいたので期待はしていなかったものの・・・ フェルスタッペンがQ3に進出しながら8番手、角田裕毅はトラックエボリューションを上手く行かせず僅差ながらQ1ドロップの16番手。アップデートなども効いて少しは戦えるのかと期待していたんですけどね・・・
川井ちゃんが暖色系のチームが上位、寒色系のチームが下位と言っていたのが妙に印象的ですが(^_^;)
F1 2025 第13戦 ベルギーGP
今年のF1も折り返しを過ぎ、第13戦はスパ・フランコルシャンでのベルギーGP。
2024年は通常フォーマットだったんですが、今年は2023年と同様にスプリントフォーマットでの開催。スプリント設定されるコースはある程度決まっているように思っていましたが、この辺がどうなっているのかちょっと気になるところです。
そのスプリントに向けたスプリント予選ではSQ3で上位3台に入るマクラーレンのランド・ノリス〜レッドブルのマックス・フェルスタッペン〜マクラーレンのオスカー・ピアストリが次々にコースレコードを更新するアタックを見せてくれたのが圧巻。
特にピアストリのポールラップはオンボードで見るとコース後半がこれしかないというような綺麗な走り見入ってしまう程でしたしね。
スプリントではスタートこそ順当だったものの、1周目のケメルストレートエンドで早くもフェルスタッペンがトップを奪取。ダウンフォースを抑えめにしたセッティングが効いたようですが、15周のミニレースが終始フェルスタッペン〜ピアストリ〜ノリスのマッチレースに。特にフェルスタッペンとピアストリは中盤からかなり接近していて、最後の数周はDRS圏内に3台が入っていましたが、結局はフェルスタッペンが危なげなく抑えきってスプリント21戦中12勝というスプリントでの無類の強さを見せてくれました。
チャンピオンシップを考えてマクラーレンデュオが無理をしなかった部分もあると思いますけどね。
予選ではノリスが今季4度目のポールをGET。2番手にはピアストリが続き、やはりマクラーレンの強さは揺るがないかなと。ピアストリはミスがあったとコメントしていて実際に0.082秒の僅差ではあるものの、今季ポールスタートのノリスは全勝しているので、そんなジンクスも気になるところですが・・・
決勝はスパ・ウェザーよろしく見事にウェット。fフォーメーションラップ後に赤旗となる程。タイヤアロケーションも多分初めてハードとミディアムの間が2ランク変わる設定になっていましたが、タイヤ交換義務も無くなってあまり意味がなくなってしまいましたけどね。
F1 2025 第12戦 イギリスGP
F1中盤のヨーロッパラウンド2連戦の2戦目はシルバーストーンでのイギリスGP。
今年はもはやダブルタイトルが確定し、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのいずれがドライバーズタイトルを獲るのかというシーズンになってきた感がありますが、そのマクラーレンとノリスの母国なので15ポイントの差をますます詰めてくれるんじゃないかと期待しての観戦です。
イギリスらしい薄曇り＆風が強く観客も結構寒そうだった予選ではQ1でアルピーヌのルーキー、フランコ・コラピントがスピンアウトして赤旗を呼んだりしたものの、Q3ではスペシャルリバリーのクローム仕様マクラーレンデュオを抑えてレッドブルのマックス・フェルスタッペンが最後のアタックで完璧に見えるラップを決めて6戦ぶりのポールをGET。
これで母国のイギリス人ドライバーはマクラーレンのランド・ノリス〜メルセデスのジョージ・ラッセル〜フェラーリのルイス・ハミルトンと3〜4〜5番手に並ぶというか沈むことに。母国ドライバーが上位に来た方が盛り上がるんですけどね(^_^;)
角田裕毅はQ1で2本目のニューソフトを投入してQ2に進出こそしたものの。Q2ではアタック直前のデプロイ切れでカットラインに0.115秒及ばず12番手ドロップ。テールエンドを争うような場面こそ少なくなりましたし、FP3では5番手タイムをマークしたりしてはいるものの、チームメイトがポールを獲っていることを考えるとやはり歯がゆい部分が残りますねぇ
で、決勝。
F1 2025 第11戦 オーストリアGP
F1は第11戦、オーストリアGPを迎えました。コンストラクターズタイトルこそ逃したものの、チャンピオンチームであるレッドブルのお膝元、レッドブル・リンクでのGPです。
そのお膝元でのレースを前に、レッドブルのアップデートとイマイチ結果が出ていない角田裕毅のシーズン中離脱の話なども上がって来ているんですよね。確かに結果らしい結果が全く出ていないので・・・
オーストリアでもFP1で17番手のタイムだった時にはどうなることかと思いましたが、FP2では7番手、FP3では9番手とまずまずの位置に付けたと思っていたんですが・・・
今年はスプリント設定がなく、ちょっと例年とは違う感じの週末となった予選ではQ3でアルピーヌのピエール・ガスリーが360度スピンを仕出かしたことでダブルイエローを呼び、チャンピオンのマックス・フェルスタッペンを含む何人かのラストアタックがオジャンになったこともあり、マクラーレンのランド・ノリスが短いコースにもかかわらず2番手に0.521秒もの大差をつけてポールGET。
2番手と4番手にフェラーリのシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンが入ったり、8番手にザウバーのルーキー、ガブリエル・ボルトレートが付けるなどこれまた普段とは違うグリッドになった＆1コーナーや3コーナーは接触のメッカなので何かありそうだなぁと思って決勝を観戦すると・・・
F1 2025 第10戦 カナダGP
今季のF1も早くも第10戦。水と緑に囲まれたジル・ヴィルヌーブサーキットでのカナダGPを迎えました。カナダは時差の関係で明け方になるのが玉に瑕ですが。
ストップアンドゴーの性格が強いサーキットになるのでこれまでとはやや違ったレースが見られるかなと期待しながら録画観戦しました。
予選ではQ1でウィリアムズのアレクサンダー・アルボンのエンジンカウルが走行中に吹き飛んで赤旗になったりとあまり見かけないシーンがあったりしましたが、
Q3ではメルセデスのジョージ・ラッセルが今季初ポールをGET。カナダGPでは2年連続なので得意なコースということになるんでしょうね。2番手にはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが続き、マクラーレン独り舞台という感じではなくないグリッドになったのは色々と期待させてくれそうですが、コース特性による部分も大きいでしょうし、例年荒れるレースになるのでなんとも言えませんけどねぇ
で、決勝。
